پرش به محتوا
- کم بودن روغن
- خرابی فشنگی روغن
- خرابی فیلتر روغن
- گشاد شدن کفه های سرسیلندر
- خرابی و خوردگی یاتاقان های ثابت و متحرک (یاتاقانهای ثابت روی بلوکه یا بدنه و یاتاقانهای متحرک روی میل لنگ و شاتون قرار دارد)
- خرابی اویل پمپ
- کربن گرفتگی مسیرهای حرکت روغن در موتور