راهنمای برق ، نقشه های سیم کشی و ترجمه کدهای خطای موتورسیکلت هیوسانگ سری 250 | HYOSUNG 250 ELECTRICAL WIRING DIAGRAM MANUAL AND ERROR CODES (BU-1)

راهنمای برق ، نقشه های سیم کشی و ترجمه کدهای خطای موتورسیکلت هیوسانگ سری 250 | HYOSUNG 250 ELECTRICAL WIRING DIAGRAM MANUAL AND ERROR CODES (BU-1)

کد خطا
ویژگی ها و اطلاعات مرتبط

اطلاعات بیشتر

فرمت

PDF

زبان

فارسی

تعداد صفحات

6

حجم حدودی فایل

2 مگابایت

مدل

HYOSUNG, HYOSUNG 250, HYOSUNG GD-250-EXIV, HYOSUNG GT-250-EJ, HYOSUNG GT-250-P-EJ, HYOSUNG GT-250-R-EJ, HYOSUNG GV-250-EJ

  • شامل کدهای خطا
    عیب یابی از طریق چشمک های چراغ چک
  • GV-250-EJ
  • GT-250-R-EJ
  • GT-250-P-EJ
  • GT-250-EJ
  • GD-250-EXIV

ﮐﺪ رﻗﻤﯽ‬ ‫ﮐﺪ ﭼﺮاغ ﭼﮏ‬

‫ﻫﻴﺘﺮ ﺳﻨﺴﻮﺭ ‪ 1‬ﺍﮐﺴﻴﮋﻥ (ﻭﻟﺘﺎژ ﭘﺎﯾﻴﻦ)‬ ‫ﺳﻴﻠﻨﺪﺭ ‪1‬‬‫‪P0031‬‬ ‫[‬ ‫‪0‬‬ ‫‪0‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪1‬‬

‫‪NO.1 O₂S heater Circuit Low Voltage‬‬ ‫‪For NO.1 cylinder‬‬

‫ﻫﻴﺘﺮ ﺳﻨﺴﻮﺭ ‪ 1‬ﺍﮐﺴﻴﮋﻥ (ﻭﻟﺘﺎژ ﺑﺎﻻ)‬ ‫ﺳﻴﻠﻨﺪﺭ ‪1‬‬‫‪P0032‬‬ ‫[‬ ‫‪0‬‬ ‫‪0‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪2‬‬

‫‪NO.1 O₂S heater Circuit High Voltage‬‬ ‫‪For NO.1 cylinder‬‬

‫ﻫﻴﺘﺮ ﺳﻨﺴﻮﺭ ‪ 2‬ﺍﮐﺴﻴﮋﻥ (ﻭﻟﺘﺎژ ﭘﺎﯾﻴﻦ)‬ ‫ﺳﻴﻠﻨﺪﺭ ‪2‬‬‫‪P0037‬‬ ‫[‬ ‫‪0‬‬ ‫‪0‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪7‬‬

‫‪NO.2 O₂S heater Circuit Low Voltage‬‬ ‫‪For NO.2 cylinder‬‬

‫ﻫﻴﺘﺮ ﺳﻨﺴﻮﺭ ‪ 2‬ﺍﮐﺴﻴﮋﻥ (ﻭﻟﺘﺎژ ﺑﺎﻻ)‬ ‫ﺳﻴﻠﻨﺪﺭ ‪2‬‬‫‪P0038‬‬ ‫[‬ ‫‪0‬‬ ‫‪0‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪8‬‬

‫‪NO.2 O₂S heater Circuit High Voltage‬‬ ‫‪For NO.2 cylinder‬‬

‫ﻣﺪﺍﺭ ﺳﻨﺴﻮﺭ ﻓﺸﺎﺭ ﻫﻮﺍی ﻭﺭﻭﺩی‬ ‫(ﻭﻟﺘﺎژ ﭘﺎﯾﻴﻦ ﯾﺎ ﻗﻄﻊ ﻣﺪﺍﺭ)‬‫‪P0107‬‬ ‫[‬ ‫‪0‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪0‬‬ ‫‪7‬‬

‫‪IAPS Circuit Low Voltage or Open‬‬

‫ﻣﺪﺍﺭ ﺳﻨﺴﻮﺭ ﻓﺸﺎﺭ ﻫﻮﺍی ﻭﺭﻭﺩی‬ ‫(ﻭﻟﺘﺎژ ﺑﺎﻻ)‬‫‪P0108‬‬ ‫[‬ ‫‪0‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪0‬‬ ‫‪8‬‬

‫‪IAPS Circuit High Voltage‬‬

‫ﻣﺪﺍﺭ ﺳﻨﺴﻮﺭ ﺣﺮﺍﺭﺕ ﻫﻮﺍی ﻭﺭﻭﺩی‬ ‫(ﻭﻟﺘﺎژ ﭘﺎﯾﻴﻦ)‬‫‪P0112‬‬ ‫[‬ ‫‪0‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪2‬‬

‫‪IATS Circuit Low Voltage‬‬

‫ﻣﺪﺍﺭ ﺳﻨﺴﻮﺭ ﺣﺮﺍﺭﺕ ﻫﻮﺍی ﻭﺭﻭﺩی‬ ‫(ﻭﻟﺘﺎژ ﺑﺎﻻ ﯾﺎ ﻗﻄﻊ ﻣﺪﺍﺭ)‬‫‪P0113‬‬ ‫[‬ ‫‪0‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪3‬‬

‫‪IATS Circuit High Voltage or Open‬‬ ‫ﮐﺪرﻗﻤﯽ‬ ‫ﮐﺪ ﭼﺮاغ ﭼﮏ‬ ‫ﻣﺪﺍﺭ ﺳﻨﺴﻮﺭ ﺣﺮﺍﺭﺕ ﺍﻧﺠﻴﻦ‬ ‫(ﻭﻟﺘﺎژ ﭘﺎﯾﻴﻦ)‬‫‪P0117‬‬ ‫[‬ ‫‪0‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪7‬‬

‫‪ETS Circuit Low Voltage‬‬

‫ﻣﺪﺍﺭ ﺳﻨﺴﻮﺭ ﺣﺮﺍﺭﺕ ﺍﻧﺠﻴﻦ‬ ‫(ﻭﻟﺘﺎژ ﺑﺎﻻ ﯾﺎ ﻗﻄﻊ ﻣﺪﺍﺭ)‬‫‪P0118‬‬ ‫[‬ ‫‪0‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪8‬‬

‫‪ETS Circuit High Voltage or Open‬‬

‫ﻣﺪﺍﺭ ﺳﻨﺴﻮﺭ ﻣﻮﻗﻌﻴﺖ ﺩﺭﯾﭽﻪ ﮔﺎﺯ‬ ‫(ﻭﻟﺘﺎژ ﭘﺎﯾﻴﻦ ﯾﺎ ﻗﻄﻊ ﻣﺪﺍﺭ)‬‫‪P0122‬‬ ‫[‬ ‫‪0‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪2‬‬

‫‪TPS Circuit Low Voltage or Open‬‬

‫ﻣﺪﺍﺭ ﺳﻨﺴﻮﺭ ﻣﻮﻗﻌﻴﺖ ﺩﺭﯾﭽﻪ ﮔﺎﺯ‬ ‫(ﻭﻟﺘﺎژ ﺑﺎﻻ)‬‫‪P0123‬‬ ‫[‬ ‫‪0‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪3‬‬

‫‪TPS Circuit High Voltage‬‬

‫ﻣﺪﺍﺭ ﺳﻨﺴﻮﺭ ‪ 1‬ﺍﮐﺴﻴﮋﻥ (ﻭﻟﺘﺎژ ﭘﺎﯾﻴﻦ)‬ ‫(ﺳﻴﻠﻨﺪﺭ ‪)1‬‬‫‪P0131‬‬ ‫[‬ ‫‪0‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪1‬‬

‫‪NO.1 O₂S Circuit Low Voltage‬‬ ‫‪For NO.1 cylinder‬‬

‫ﻣﺪﺍﺭ ﺳﻨﺴﻮﺭ ‪ 1‬ﺍﮐﺴﻴﮋﻥ (ﻭﻟﺘﺎژ ﺑﺎﻻ)‬ ‫(ﺳﻴﻠﻨﺪﺭ ‪)1‬‬‫‪P0132‬‬ ‫[‬ ‫‪0‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪2‬‬

‫‪NO.1 O₂S Circuit High Voltage‬‬ ‫‪For NO.1 cylinder‬‬

‫ﻣﺪﺍﺭ ﺳﻨﺴﻮﺭ ‪ 2‬ﺍﮐﺴﻴﮋﻥ (ﻭﻟﺘﺎژ ﭘﺎﯾﻴﻦ)‬ ‫(ﺳﻴﻠﻨﺪﺭ ‪)2‬‬‫‪P0137‬‬ ‫[‬ ‫‪0‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪7‬‬

‫‪NO.2 O₂S Circuit Low Voltage‬‬ ‫‪For NO.2 cylinder‬‬

‫ﻣﺪﺍﺭ ﺳﻨﺴﻮﺭ ‪ 2‬ﺍﮐﺴﻴﮋﻥ (ﻭﻟﺘﺎژ ﺑﺎﻻ)‬ ‫(ﺳﻴﻠﻨﺪﺭ ‪)2‬‬‫‪P0138‬‬ ‫[‬ ‫‪0‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪8‬‬

‫‪NO.2 O₂S Circuit High Voltage‬‬ ‫‪For NO.2 cylinder‬‬ ‫ﮐﺪرﻗﻤﯽ‬ ‫ﮐﺪ ﭼﺮاغ ﭼﮏ‬ 1 ‫ﻧﺜﺺ ﺩﺭ ﻣﺪﺍﺭ ﺍﻧﮋﮐﺘﻮﺭ‬ )1 ‫(ﺳﻴﻠﻨﺪﺭ‬P0201 [ 0 2 0 1

NO.1 Fuel injector Circuit Malfunction For NO.1 cylinder

2 ‫ﻧﻘﺺ ﺩﺭ ﻣﺪﺍﺭ ﺍﻧﮋﮐﺘﻮﺭ‬ )2 ‫(ﺳﻴﻠﻨﺪﺭ‬P0202 [ 0 2 0 2

NO.2 Fuel injector Circuit Malfunction For NO.2 cylinder

‫ﻣﺪﺍﺭ ﺭﻟﮥ ﭘﻤﭗ ﺳﻮﺧﺖ‬ )‫(ﻭﻟﺘﺎژ ﭘﺎﯾﻴﻦ ﯾﺎ ﻗﻄﻊ ﻣﺪﺍﺭ‬P0230 [ 0 2 3 0

Fuel pump relay Circuit Low Voltage or Open

‫ﻣﺪﺍﺭ ﺭﻟﮥ ﭘﻤﭗ ﺳﻮﺧﺖ‬ )‫(ﻭﻟﺘﺎژ ﺑﺎﻻ‬P0232 [ 0 2 3 2

Fuel pump relay Circuit High Voltage

‫ﻧﻮﯾﺰ ﺩﺭ ﺳﻴﮕﻨﺎﻝ ﮐﻮﺋﻞ ﭘﻴﮑﺎپ‬P0336 [ 0 3 3 6

Pick-up coil Noisy Signal

‫ﻋﺪﻡ ﻭﺟﻮﺩ ﺳﻴﮕﻨﺎﻝ ﮐﻮﺋﻞ ﭘﻴﮑﺎپ‬P0337 [ 0 3 3 7

Pick-up coil No Signal

‫ ﺟﺮﻗﻪ‬1 ‫ﻧﻘﺺ ﺩﺭ ﮐﻮﺋﻞ‬ )1 ‫(ﺳﻴﻠﻨﺪﺭ‬P0351 [ 0 3 5 1

NO.1 IG coil Malfunction For NO.1 cylinder

‫ ﺟﺮﻗﻪ‬2 ‫ﻧﻘﺺ ﺩﺭ ﮐﻮﺋﻞ‬ )2 ‫(ﺳﻴﻠﻨﺪﺭ‬P0352 [ 0 3 5 2

NO.2 IG coil Malfunction For NO.2 cylinder ‫ﮐﺪرﻗﻤﯽ‬ ‫ﮐﺪ ﭼﺮاغ ﭼﮏ‬ ‫ﻗﻄﻊ ﻣﺪﺍﺭ ﺳﻮﭘﺎپ ﺗﺼﻔﻴﻪ‬ )‫(ﻓﻘﻂ ﻭﯾﮋﻩ ﻣﺪﻝ ﮐﺎﻟﻴﻔﺮﻧﻴﺎ‬P0444 [ 0 4 4 4

PV Circuit Open California model only

‫ﺍﺗﺼﺎﻟﯽ ﻣﺪﺍﺭ ﺳﻮﭘﺎپ ﺗﺼﻔﻴﻪ‬ )‫(ﻓﻘﻂ ﻭﯾﮋﻩ ﻣﺪﻝ ﮐﺎﻟﻴﻔﺮﻧﻴﺎ‬P0445 [ 0 4 4 5

PV Circuit Shorted California model only

‫ﺧﻄﺎﺭ ﺩﺭ ﮐﻨﺘﺮﻝ ﺩﻭﺭ ﺁﺭﺍﻡ‬P0505 [ 0 5 0 5

ISC Error

‫ﻭﻟﺘﺎژ ﭘﺎﯾﻴﻦ ﺑﺎﺗﺮی‬P0562 [ 0 5 6 2

Battery Voltage Low

‫ﻭﻟﺘﺎژ ﺑﺎﻻی ﺑﺎﺗﺮی‬P0563 [ 0 5 6 3

Battery Voltage High

)FI( ‫ﻧﻘﺺ ﺩﺭ ﻣﺪﺍﺭ ﭼﺮﺍﻍ ﭼﮏ‬P0650 [ 0 6 5 0

“FI” check lamp Circuit Malfunction

‫ﻧﻘﺺ ﺩﺭ ﻣﺪﺍﺭ ﺳﻮﺋﻴﭻ ﺍﻫﺮﻡ ﮐﻼچ ﯾﺎ‬ ‫ﺍﻫﺮﻡ ﺗﻌﻮﯾﺾ ﺩﻧﺪﻩ‬P0850 [ 0 8 5 0

GP or Clutch lever Switch Circuit Malfunction

‫ﻧﻘﺺ ﺩﺭ ﺳﻨﺴﻮﺭ ﺳﺮﻋﺖ‬ P0500 [ 0 5 0 0

Speedo sensor Malfunction ‫‪ECU‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪6‬‬

‫‪7‬‬

‫‪8‬‬

‫‪3‬‬ ‫‪ECU‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪2‬‬

‫‪5‬‬ ‫‪6‬‬

‫‪8‬‬

‫‪7‬‬

‫①‬ ‫‪IAT sensor‬‬ ‫ﺳﻨﺴﻮﺭ ﺣﺮﺍﺭﺕ ﻫﻮﺍی ﻣﮑﺶ‬ ‫‪⑥ ET sensor‬‬ ‫ﺳﻨﺴﻮﺭ ﺣﺮﺍﺭﺕ ﺍﻧﺠﻴﻦ‬‫②‬ ‫ﺳﻮﻟﻨﻮﺋﻴﺪ (ﺳﻴﻢ ﭘﻴﭻ) ﮐﻨﺘﺮﻝ ﺩﻭﺭ ﺁﺭﺍﻡ ‪ISC solenoid‬‬ ‫ﺳﻨﺴﻮﺭ ‪ 1‬ﺍﮐﺴﻴﮋﻥ ‪⑦ Oxygen sensor, NO.1‬‬‫③‬ ‫‪Fuel pump relay‬‬ ‫ﺭﻟﮥ ﭘﻤﭗ ﺳﻮﺧﺖ‬ ‫ﺳﻨﺴﻮﺭ ‪ 2‬ﺍﮐﺴﻴﮋﻥ ‪⑧ Oxygen sensor, NO.2‬‬‫④‬ ‫ﺳﻮﺋﻴﭻ ﺭﻭﻝ ﺍﻭﻭﺭ (ﻗﻄﻊ ﺑﺮﻕ ﻫﻨﮕﺎﻡ ﻭﺍژﮔﻮﻧﯽ) ‪RO switch‬‬‫⑤‬ ‫‪IAP sensor‬‬ ‫ﺳﻨﺴﻮﺭ ﻓﺸﺎﺭ ﻫﻮﺍی ﻣﮑﺶ‬ ‫جدول قطعات الکتریکی‬

‫زمانبندی جرقه‬ ‫‪BTDC 13°/ 2,000 rpm ~ 30°/ 6,000 rpm‬‬ ‫نوع‬ ‫‪CR8E‬‬ ‫فاصله‬ ‫)‪0.7 ~ 0.8 (0.028 ~ 0.032‬‬ ‫شمع‬ ‫نوع داغ‬ ‫‪CR7E‬‬ ‫نوع استاندارد‬ ‫‪CR8E‬‬ ‫نوع سرد‬ ‫‪CR9E‬‬ ‫قدرت شمع‬ ‫بیش از ‪ 8‬میلیمتر‬‫ولتاژ حداکثر اولیه کوئل جرقه‬ ‫‪ 044‬ولت و بیشتر‬ ‫اولیه‬ ‫‪0.52 ~ 0.64 Ω‬‬ ‫مقاومت کوئل جرقه‬ ‫ثانویه‬ ‫‪6.4 ~ 7.8 ㏀‬‬ ‫کوئل پیکاپ‬ ‫‪Approx. 85 ~ 105 Ω‬‬ ‫‪G-L‬‬ ‫مقاومت کوئل استارت‬ ‫کوئل شارژ‬ ‫‪Approx. 0.2 ~ 1.0 Ω‬‬ ‫‪Y-Y‬‬ ‫قدرت بدون بار مگنت‬ ‫‪Over 60 V / 5,000 rpm‬‬ ‫ولتاژ استاندارد شارژ باتری‬ ‫‪13.5 ~ 15.0 V / 5,000 rpm‬‬ ‫نوع‬ ‫‪YTX12-BS‬‬ ‫ظرفیت‬ ‫‪12V 10Ah‬‬ ‫باتری‬ ‫الکتریسیته‬ ‫)℉‪1.320 at 20℃ (68‬‬ ‫استاندارد‬ ‫اصلی‬ ‫‪30A‬‬ ‫اندازه فیوز‬ ‫چراغ جلو‬ ‫‪15A‬‬

‫‪111‬‬ ‫ﻧﻘﺸﻪ ﺑﺮﻕ‬

‫‪112‬‬ 113 ‫ﻧﻘﺸﻪ ﺑﺮﻕ‬

‫‪114‬‬ 115 ‫ﻧﻘﺸﻪ ﺑﺮﻕ‬

‫‪116‬‬ 117 ‫ﻧﻘﺸﻪ ﺑﺮﻕ‬

‫‪118‬‬ 119 ‫‪GD 250 – EXIV‬‬ ‫ﻧﻘﺸﻪ ﺑﺮﻕ

bu-1-dh-kht-o-nkshh-brk-h-os-n

55,000 تومان