توصیه های یک مکانیک قدیمی و با تجربه به رانندگان و صاحبان خودرو

1 – تعویض روغن موتور پس از 5000 کیلومتر کارکرد خودرو

حتی اگر از بهترین روغن های موتور هم استفاده میکنید آنرا هر 5000 یا 6000 کیلومتر تعویض کرده و هرگز بیشتر از این اندازه از روغن موتور خود کار نکشید .

2 – تعویض فیلترهای هوا ، روغن و بنزین به همراه تعویض روغن

با هر بار تعویض روغن خودرو ، فیلتر روغن ، فیلتر هوا و فیلتر بنزین رو هم تعویض کنید .

3 – تعویض سالانه آب رادیاتور به طور کامل

سالی یکبار آب رادیاتور خودرو را به طور کامل تعویض کنید . بهتر است اینکار را قبل از شروع فصل گرما انجام دهید .

از مایعات آب رنگی استفاده نکنید و از ضد جوش ، ضد رسوب ، ضد زنگ و مخلوط آب مقطر استفاده بشه .

4 – تعویض روغن ترمز پس از 40.000 کیلومتر کارکرد خودرو

روغن ترمز خودرو را هر چهل هزار کیلومتر یکبار تعویض کنید

5 – تعویض روغن گیربکس خودرو پس از 50.000 کیلومتر کارکرد خودرو

روغن گیربکس خودرو را هر پنجاه هزار کیلومتر یکبار تعویض کنید .

توجه داشته باشید که روغن گیربکس مادام العمر نیست و روغن های گیربکس عمر محدود دارند .

6 – شستشوی کف ماشین به صورت سالانه

سالی یکبار زیر ماشین را شستشو دهید .

بهترین زمان برای شستشوی زیر ماشین بعد از آخرین باران سال است .

7 – عدم استفاده بی مورد از کلاچ در ترافیک

بی مورد هنگام ترافیک پای خود را روی کلاج نگذارید . دنده را آزاد کنید و هنگام حرکت مجدد ماشین را در دنده قرار دهید .

8 – استفاده از دنده سنگین به جای ترمز در سراشیبی

توی سراشیبی ها پای خود را روی ترمز نگذارید . این مورد علاوه بر آسیب زدن به سیستم ترمز باعث به وجود آمدن بوی لنت سوخته خواهد شد .

در این شرایط با دنده سنگین حرکت کنید .

9 – عدم استفاده از ترمز روی دست انداز یا موانع

روی موانع ترمز نزده و کلاج نگیرید . هنگام عبور از موانع گیربکس را در دنده قرار داده و آهسته مانع یا سرعتگیر را رد کنید .

10 – تنظیم باد ماهیانه لاستیک ها با نیتروژن

از نیتروژن برای باد لاستیک ها استفاده کنید و ماهی یکبار تنظیم باد انجام دهید

11 – تعویض تسمه تایم و تسمه دینام خودرو هر سه سال یک بار

تسمه تایم و تسمه دینام را هر سه سال یکبار تعویض کنید . حتی اگر کمتر از شصت هزار کیلومتر کار کرده باشند .

موقع خرید تسمه ها از فروشگاه های معتبر خرید کنید و تسمه تایم با تاریخ به روز خریداری کنید .

توجه داشته باشید عمر تسمه تایم از تاریخ تولید محاسبه میشه و نه از تاریخ مصرف .

12 – عدم روشن کردن کولر در سرعت بالا

در هنگام حرکت خودرو و به خصوص در سرعت بالا به صورت ناگهانی کولر خودرو را روشن نکنید . این کار باعث ترکیدن موتور کولر خواهد شد .

در این شرایط دنده را آزاد کرده و یا کلاج بگیرید تا ابتدا دور موتور کاهش پیدا کند و بعد کولر را روشن کنید .

13 – استفاده از پنجره به جای کولر برای تهویه هوای داغ داخل ماشین

هنگامی که خودروی شما مدت زیادی در آفتاب پارک شده باشد ، هنگامی که خواستید ماشین رو روشن کرده و کولر بزنید توجه داشته باشید که ابتدا شیشه خودرو را پایین بکشید تا هوای دم کرده داخل ماشین خارج شود و سپس کولر را روشن کرده و شیشه ها را بالا بدهید .

14 – خاموش کردن کولر و چراغ ها برای مدتی در حالت توقف ماشین

هنگامی که خودروی شما در حالت توقف قرار گرفته سعی کنید برای دقایقی کولر را خاموش کرده و از حالت فن استفاده کنید .

هنگام شب در حالت توقف چراغ های بزرگ را خاموش کرده و به حالت ساکن باشید تا باتری خودرو بیهوده درگیر نباشد .

توجه داشته باشید دینام خودرو در حالت توقف برق کمکی را از باتری میگیرد .

15 – عدم خاموش کردن فوری موتور پس از طی کردن مسافت طولانی

موقع رسیدن به مقصد به خصوص بعد از مسافت های طولانی اگر متوجه شدید که فن روی دور تند کار میکند خودرو را خاموش نکرده و اجازه بدهید فن موتور را خنک کرده و خاموش شود ، بعد ماشین را خاموش کنید .

16 – زمان دهی به پمپ بنزین برای عملیات مکش پیش از زدن استارت

هنگام استارت زدن ، بعد از باز کردن سوییچ ابتدا صبر کنید پمپ بنزین خاموش شود و بعد استارت بزنید و اجازه بدید پمپ بنزین ، بنزین رو کامل مکش کند .

17 – خالی نگه داشتن صندوق عقب از وسایل غیر ضروری

از جمع کردن وسایل غیر ضروری در صندوق عقب خودرو خودداری کنید . صندوق پر تر مساوی است با مصرف سوخت بیشتر .

18 – تعویض ضربدری لاستیک های جلو و عقب پس از یک سال

بعد از یک سال لاستیک های جلو و عقب خودرو را به صورت ضربدری جا به جا کنید .

19 – تعویض کلیه شمع های موتور پس از 40.000 کارکرد خودرو

هر چهل هزار کیلومتر یکبار به طور کامل شمع های موتور را تعویض کنید .

توجه داشته باشید شمع ها عمر مفیدی دارند و پس از طی شدن عمر مفیدشان میسوزند .

20 – استفاده از بنزین سوپر یا ترکیب مکمل و بنزین معمولی هر چند وقت یکبار

همیشه از بنزین معمولی استفاده نکنید . هر چند وقت یکبار یک باک کامل بنزین سوپر بزنید و یا از مکمل بنزین به همراه یک باک پر بنزین معمولی استفاده کنید .

این کار باعث تمیز شدن انژکتور و از بین رفتن جرم روی سوپاپ ها میشود .

21 – رانندگی با سرعت مجاز و توقف پشت خط عابر پیاده

توصیه آخر اینکه در هر شرایطی با سرعت مجاز برانید و پشت خط عابر پیاده توقف کنید .